Valhalla BOATWORKS

La evolución de Valhalla Boatworks

Desde su creación en 2019, Valhalla Boatworks (VBW) se ha consolidado como líder mundial en la fabricación de productos de lujo, Consolas centrales semi-personalizadas de alto rendimiento. Creado, propiedad y operado por Viking Yacht Company—el legendario constructor de los yates de pesca deportiva más refinados del mundo—Valhalla Boatworks ofrece siete modelos de consola central, de 28 a 55 pies, en su innovadora Serie V

V-29

V-29 La versatilidad del V-29 será inigualable. El objetivo era diseñar un barco de pesca robusto que pudiera...

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V-33

V-33 Con cuatro paquetes de motor diferentes, se pueden satisfacer al máximo las necesidades de cada propietario. Para máxima velocidad,

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V-37

Las necesidades de rendimiento del V-37 varían según la región, las preferencias de pesca, las especies objetivo y otros factores. Con esto en mente, ofrecemos

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V-41

V-41 Este corredor de alta mar con triple o cuádruple motor ha tomado las riendas como el líder de consola central de alto rendimiento entre 40 y

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V-46

V-46 El Valhalla 46 lleva la Serie V a un nivel completamente nuevo, ampliando su atractivo a través de alojamientos adicionales y

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V-55

V-55 “Este es un barco que marca una diferencia y no hay nada igual”, afirma el presidente y director ejecutivo de Viking Yachts, Pat Healey.

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V-55 SY

Yate deportivo V-55 “El yate deportivo V-55 representa nuestra capacidad de diversificarnos dentro de un modelo para satisfacer las necesidades de

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Servicios Náuticos, Representante Exclusivo de “VALHALLA BOATWORKS” en México

La evolución de Valhalla Boatworks

Los orígenes de Valhalla Boatworks Nos remontamos a principios de la década del 2000. Don Gemmell, amigo íntimo de Patrick Healey y miembro del equipo de diseño de Viking, que aún existe, quería desarrollar una embarcación de la misma calidad que Viking, pero de menor tamaño. En 2003, elaboró un plan de negocios de cuatro páginas para una línea de consolas centrales con motor fueraborda de entre 26 y 34 pies (7,9 y 10,3 metros).

Estos barcos se construirían con el mismo alto nivel de construcción, ingeniería y artesanía que un yate Viking. Don también sugirió la creación de una empresa independiente (con el mismo compromiso y pasión que Viking Yachts) que diseñaría, construiría y vendería los barcos. «Estábamos todos entusiasmados con el proyecto, pero en aquel momento la economía estaba empeorando y lo pospusimos», dice Don.

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