48 °C

Construir un barco mejor cada día cuenta la historia de cada yate Viking a medida que navega por su camino evolutivo. Cuando se lanzó el primer Viking 48 Convertible en 1985, fue una introducción impactante que rápidamente se convirtió en el líder de la flota. Los primeros modelos se lanzaron con motores Detroit Diesel 6V92TA turboalimentados de J & T, y pronto fueron seguidos por el 8V92TA, que se convirtió en el más rápido de su clase. El interior presentaba detalles de lujo a la medida de un hombre, una colección de moda, exquisita carpintería de teca y opulentos muebles de diseño. Este barco fue muy popular y lo construimos de forma continua durante cinco años.

En 2002, apareció otro 48 Convertible. Presentaba un casco y una cubierta completamente nuevos, y una distribución interior más moderna y moderna, ideal tanto para la pesca como para la navegación. Mientras que el 48C anterior era un barco nítidamente definido y angular en cada curva, la segunda generación del 48 Convertible era un crucero suave y fluido con infinitas curvas que se fundían en una singular declaración de belleza. Desde el arrufo hasta el puente y la bañera, no había una sola línea recta en el barco. El flybridge era el doble de grande que el 48C anterior, con más espacio a proa y a popa. El salón era aún mejor, con su cocina en forma de U, dinette y un sofá más grande. Las ventanas sin marco reemplazaron las pesadas estructuras metálicas del barco anterior, que requerían mantenimiento. Los diseños de dos y tres camarotes aprovechaban bien el espacio. Las mejoras de ingeniería agregaron más versatilidad, como el acceso a la sala de máquinas desde la cabina, y con nuestras subsidiarias Atlantic Marine Electronics y Palm Beach Towers ahora parte de la organización Viking, este 48C podría entregarse listo para usar.